Plan załadunku, który się mieści, to jeszcze nie bezpieczny transport. Dlatego Beamcore prowadzi dla każdego transportu cztery kontrole w panelu Controlestatus (Status kontroli) w Planerze załadunku. U góry widzisz, ile z nich jest w porządku, na przykład 2 z 4. Funkcja należy do dodatku Transport & laden (Transport i załadunek, 149 € miesięcznie).
Cztery kontrole
- Geometrisch geplaatst (Ułożony geometrycznie): wynika z obliczeń. Na transporcie jest co najmniej jeden element, bez krytycznego komunikatu o ułożeniu lub podparciu. Nie mówi to nic o nośności ani o zabezpieczeniu ładunku.
- Constructief beoordeeld (Oceniony konstrukcyjnie): uprawniony pracownik potwierdza, że załadunek został oceniony konstrukcyjnie.
- Ladingzekering gecontroleerd (Zabezpieczenie ładunku sprawdzone): uprawniony pracownik potwierdza, że zabezpieczenie ładunku zostało sprawdzone.
- Transport vrijgegeven (Transport zwolniony): ostatni krok. Zwolnić można dopiero wtedy, gdy pozostałe trzy kontrole są w porządku i na transporcie nie ma krytycznej blokady. Pod Waarom nog niet vrijgeven? (Dlaczego jeszcze nie zwolnić?) widzisz, czego jeszcze brakuje.
Każda kontrola ma status In orde (W porządku), Nog niet bevestigd (Jeszcze niepotwierdzona), Vervallen (Wygasła) lub Niet in orde (Nie w porządku). Pas transportowy w widoku 3D ani udane obliczenie nie są dowodem. Te kontrole potwierdza wyłącznie uprawniony pracownik. Domyślnie to uprawnienie ma rola admin.
Potwierdzanie i wycofywanie
- Kliknij przy kontroli Bevestigen (Potwierdź), a przy zwolnieniu Vrijgeven (Zwolnij).
- Opcjonalnie wpisz Toelichting (Wyjaśnienie). Potwierdzasz we własnym imieniu, dla załadunku w jego obecnym stanie.
- Jeśli jednak coś się nie zgadza, kliknij Intrekken (Wycofaj) i wpisz Reden (Powód).
W sekcji Historie (Historia) widzisz, kto i kiedy coś potwierdził lub wycofał oraz co wygasło. Potwierdzenie nie blokuje załadunku ani oznaczenia transportu jako ostatecznego.
Kiedy potwierdzenie wygasa
Jeśli załadunek zmieni się po potwierdzeniu, potwierdzenie wygasa automatycznie. Chodzi na przykład o inne miejsce, stronę, kolejność lub obrót elementu, inne przekładki, inną ciężarówkę albo inne wymiary i masy, także w wyniku nowej rewizji modelu IFC. Zwolnienie, które przez to przestaje być aktualne, również jest oznaczone jako wygasłe. Jeśli przywrócisz poprzedni załadunek, stare potwierdzenie nie staje się znowu ważne: potwierdzasz ponownie.
Dane zabezpieczenia ładunku
W Gegevens ladingzekering (Dane zabezpieczenia ładunku) zapisujesz dla każdego transportu to, czego jesteś pewien: Aantal sjorpunten (Liczba punktów mocowania), Sjorcapaciteit (LC) per sjorpunt (Dopuszczalna siła mocowania LC na punkt), Sjorrichting (Kierunek mocowania), Wrijvingscoëfficiënt (Współczynnik tarcia), Blokkering (Blokowanie) i Antislipmateriaal (Materiał antypoślizgowy). Beamcore nie wpisuje wartości domyślnych. Jeśli zmienisz te dane, wygasają kontrola Zabezpieczenie ładunku sprawdzone i zwolnienie.
Controlelijst ladingzekering (Lista kontrolna zabezpieczenia ładunku) pokazuje dane punkt po punkcie. Puste pola są oznaczone jako Handmatig te controleren (Do sprawdzenia ręcznego). Norma EN 12195-1 jest tylko odniesieniem: Beamcore nie liczy z tymi wartościami i nie certyfikuje ładunku jako bezpiecznego. Zasięg dźwigu i punkty zawiesia zawsze są do sprawdzenia ręcznego, bo nie ma ich w Beamcore.
Status kontroli i zabezpieczenie ładunku są też widoczne na dokumencie transportowym i na liście załadunkowej.