Ein Ladeplan, der passt, ist noch kein sicherer Transport. Deshalb führt Beamcore pro Transport vier Kontrollen im Bereich Controlestatus (Kontrollstatus) im Beladungsplaner. Oben siehst du, wie viele in Ordnung sind, zum Beispiel 2 von 4. Das gehört zum Add-on Transport & laden (Transport & Verladung, 149 € pro Monat).
Die vier Kontrollen
- Geometrisch geplaatst (Geometrisch platziert): ergibt sich aus der Berechnung. Auf dem Transport steht mindestens ein Element, ohne kritische Meldung zu Platzierung oder Auflage. Das sagt nichts über Tragfähigkeit oder Ladungssicherung.
- Constructief beoordeeld (Konstruktiv beurteilt): ein befugter Mitarbeiter bestätigt, dass die Beladung konstruktiv beurteilt wurde.
- Ladingzekering gecontroleerd (Ladungssicherung geprüft): ein befugter Mitarbeiter bestätigt, dass die Ladungssicherung geprüft wurde.
- Transport vrijgegeven (Transport freigegeben): der letzte Schritt. Freigeben geht erst, wenn die anderen drei in Ordnung sind und keine kritische Blockade auf dem Transport steht. Mit Waarom nog niet vrijgeven? (Warum noch nicht freigeben?) siehst du, was noch fehlt.
Jede Kontrolle steht auf In orde (In Ordnung), Nog niet bevestigd (Noch nicht bestätigt), Vervallen (Verfallen) oder Niet in orde (Nicht in Ordnung). Ein Spanngurt in der 3D-Ansicht oder eine erfolgreiche Berechnung ist kein Nachweis. Nur ein befugter Mitarbeiter bestätigt diese Kontrollen. Standardmäßig hat die Rolle Admin dieses Recht.
Bestätigen und zurückziehen
- Klicke bei der Kontrolle auf Bevestigen (Bestätigen), bei der Freigabe auf Vrijgeven (Freigeben).
- Gib eventuell eine Toelichting (Erläuterung) ein. Du bestätigst mit deinem eigenen Namen, für die Beladung, wie sie jetzt ist.
- Stimmt es doch nicht, klicke auf Intrekken (Zurückziehen) und gib einen Reden (Grund) ein.
Unter Historie (Verlauf) siehst du, wer wann etwas bestätigt oder zurückgezogen hat und was verfallen ist. Eine Bestätigung hält das Verladen und das Endgültigmachen nicht auf.
Wann eine Bestätigung verfällt
Ändert sich die Beladung nach einer Bestätigung, verfällt diese Bestätigung automatisch. Denk an eine andere Position, Seite, Reihenfolge oder Drehung eines Elements, andere Zwischenlatten, einen anderen Lkw oder andere Maße und Gewichte, auch durch eine neue Revision des IFC-Modells. Eine Freigabe, die dadurch nicht mehr stimmt, steht ebenfalls als verfallen. Setzt du die Beladung zurück, wird eine alte Bestätigung nicht wieder gültig: du bestätigst erneut.
Daten zur Ladungssicherung
Unter Gegevens ladingzekering (Daten Ladungssicherung) hältst du pro Transport fest, was du sicher weißt: Aantal sjorpunten (Anzahl Zurrpunkte), Sjorcapaciteit (LC) per sjorpunt (Zurrkraft LC pro Zurrpunkt), Sjorrichting (Zurrrichtung), Wrijvingscoëfficiënt (Reibbeiwert), Blokkering (Formschluss) und Antislipmateriaal (Antirutschmaterial). Beamcore trägt keine Standardwerte ein. Änderst du diese Daten, verfallen die Kontrolle Ladungssicherung geprüft und die Freigabe.
Die Controlelijst ladingzekering (Checkliste Ladungssicherung) zeigt die Daten pro Punkt. Was leer ist, steht als Handmatig te controleren (Manuell zu prüfen). Die EN 12195-1 ist nur der Verweis: Beamcore rechnet nicht mit diesen Werten und zertifiziert die Ladung nicht als sicher. Kranreichweite und Anschlagpunkte stehen immer als manuell zu prüfen, weil sie nicht in Beamcore hinterlegt sind.
Der Kontrollstatus und die Ladungssicherung stehen auch auf dem Transportdokument und in der Ladeliste.