Un plan de carga que cabe todavía no es un transporte seguro. Por eso Beamcore sigue cuatro comprobaciones por transporte en el panel Controlestatus (Estado de control) del Planificador de carga. Arriba ves cuántas están en orden, por ejemplo 2 de 4. Forma parte del complemento Transport & laden (Transporte y carga, 149 € al mes).
Las cuatro comprobaciones
- Geometrisch geplaatst (Colocado geométricamente): resulta del cálculo. Hay al menos un elemento en el transporte, sin un aviso crítico sobre la colocación o el apoyo. No dice nada sobre la capacidad portante ni sobre la sujeción de la carga.
- Constructief beoordeeld (Evaluado estructuralmente): un empleado autorizado confirma que la carga se ha evaluado estructuralmente.
- Ladingzekering gecontroleerd (Sujeción de la carga comprobada): un empleado autorizado confirma que se ha comprobado la sujeción de la carga.
- Transport vrijgegeven (Transporte liberado): el último paso. Solo puedes liberar cuando las otras tres están en orden y no hay ningún bloqueo crítico en el transporte. En Waarom nog niet vrijgeven? (¿Por qué no liberar todavía?) ves lo que falta.
Cada comprobación está In orde (En orden), Nog niet bevestigd (Aún no confirmada), Vervallen (Caducada) o Niet in orde (No en orden). Una cincha en la vista 3D o un cálculo correcto no son una prueba. Solo un empleado autorizado confirma estas comprobaciones. Por defecto, el rol admin tiene ese permiso.
Confirmar y retirar
- Haz clic en Bevestigen (Confirmar) en la comprobación, o en Vrijgeven (Liberar) para la liberación.
- Si quieres, añade una Toelichting (Aclaración). Confirmas en tu propio nombre, para la carga tal como está ahora.
- Si resulta que no es correcto, haz clic en Intrekken (Retirar) e indica un Reden (Motivo).
En Historie (Historial) ves quién confirmó o retiró algo, cuándo, y qué caducó. Una confirmación no impide cargar ni hacer definitivo el transporte.
Cuándo caduca una confirmación
Si la carga cambia después de una confirmación, esa confirmación caduca automáticamente. Piensa en otra posición, lado, orden o giro de un elemento, otros listones separadores, otro camión u otras medidas y pesos, también por una nueva revisión del modelo IFC. Una liberación que por ello deja de ser válida también aparece como caducada. Si vuelves a dejar la carga como estaba, una confirmación antigua no vuelve a ser válida: confirmas de nuevo.
Datos de sujeción de la carga
En Gegevens ladingzekering (Datos de sujeción de la carga) registras por transporte lo que sabes con seguridad: Aantal sjorpunten (Número de puntos de amarre), Sjorcapaciteit (LC) per sjorpunt (Capacidad de amarre LC por punto), Sjorrichting (Dirección de amarre), Wrijvingscoëfficiënt (Coeficiente de fricción), Blokkering (Bloqueo) y Antislipmateriaal (Material antideslizante). Beamcore no rellena valores por defecto. Si cambias estos datos, caducan la comprobación Sujeción de la carga comprobada y la liberación.
La Controlelijst ladingzekering (Lista de comprobación de sujeción de la carga) muestra los datos punto por punto. Lo que está vacío aparece como Handmatig te controleren (A comprobar manualmente). La EN 12195-1 es solo la referencia: Beamcore no calcula con estos valores y no certifica la carga como segura. El alcance de la grúa y los puntos de izado siempre aparecen como a comprobar manualmente, porque no están en Beamcore.
El estado de control y la sujeción de la carga también figuran en el documento de transporte y en la lista de carga.