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TRANSPORT UND VERLADEN

Jedes Element auf dem richtigen Bock, im richtigen Lkw

Verteile die Elemente eines Projekts auf Transportböcke und Lkw, sieh die Beladung in 3D und lass Beamcore Gewicht, Achslast, Stabilität und Entladereihenfolge prüfen. Am Verladeplatz scannst du, was aufgeladen wird, mit Fotos und Unterschrift, und ein Transportdokument mit QR-Code fährt mit. Ein eigenes Add-on für 149 Euro pro Monat.

BÖCKE UND LKW

Dein eigenes Material, mit Maßen und Achslast

Lege deine Transportböcke und Lkw einmal an. Ein Lkw bekommt Ladefläche, Höhe, Nutzlast und zwei Stützpunkte für die Achslast; ein Bock seine Maße, sein Eigengewicht und den erlaubten Überstand vorne und hinten. Verladen geht auf Böcken, flach auf der Ladefläche oder beides.

  • Warnung bei Überstand, zu breit, zu hoch, zu schwer oder zu hoher Achslast
  • Böcke von 1200 mm nebeneinander, wenn sie zusammen auf die Ladefläche passen
  • Elemente flach auf der Ladefläche stapeln, auch um 90 Grad gedreht, wenn das besser passt
  • Eine maximale Transportbreite bis 3500 mm, mit dem Hinweis auf eine nötige Ausnahmegenehmigung
  • Kosten pro Fahrt, pro Bock und pro Stunde für einen fairen Vergleich

BELADUNGSPLANER IN 3D

Der Lkw vor dir, mit der echten Form jedes Elements

Der Beladungsplaner zeigt links die Elemente des Projekts, in der Mitte den Lkw in 3D und rechts die Transporte. Die Elemente haben ihre Form aus dem IFC-Modell. Ziehe ein Element auf einen Bock, verschiebe oder drehe es und sieh sofort, ob es passt. Die anderen Transporte des Projekts stehen daneben auf dem Boden; ein Klick stellt diesen Transport auf den Lkw.

  • Ansichten links, rechts, oben und hinten, und Vollbild
  • Pro Element der Platz, der Bock, die Seite und worauf es ruht
  • Die Ladefläche von oben mit dem Platz jedes Bocks und dem freien Raum
  • Stapelliste pro Transport, von unten nach oben
  • Funktioniert auf Laptop und Tablet, auch per Touch

AUTOMATISCH EINTEILEN

Drei Vorschläge, du wählst

Mit einem Klick verteilt Beamcore alle offenen Elemente auf Böcke und Lkw. Du bekommst immer drei Varianten nebeneinander: Günstigste, Wenigste Fahrten und Am einfachsten zu entladen, mit Kosten, Anzahl Fahrten und Entladevorgängen. Jede Variante wird mit denselben Regeln wie der Planer bewertet, und die Empfehlung nennt nie eine Variante, die nicht ausführbar ist.

  • Wände stehend, Decken und Dächer liegend, nie größer auf kleiner
  • Erst die Lkw einteilen, dann den Transporten ein Datum geben
  • Manuelle Änderungen bleiben pro Variante erhalten
  • PDF pro Variante und ein Vergleichs-PDF aller drei
  • Hinweis, wenn ein Element durch die Einteilung später kommt als die Montagereihenfolge

SICHER UNTERWEGS

Stabilität, Schwerpunkt und Ladungssicherung

Beamcore berechnet das Gewicht pro Bock, links und rechts, und den Schwerpunkt der ganzen Ladung und zeigt, worauf oder woran jedes Element ruht. Nach jedem Entladeschritt prüft Beamcore erneut, ob der Bock stabil bleibt. Jeder Transport hat eine Checkliste Ladungssicherung, mit Kippgefahr und nötiger Sicherungskraft pro Bock.

  • Gewichte und Schwerpunkt immer als Schätzung angegeben
  • Status der Sicherheitsprüfung: Warnungen, manuelle Prüfung erforderlich oder keine Blockaden gefunden
  • Checkliste nach EN 12195-1, abgehakt von einer befugten Person
  • Beamcore gibt eine Ladung nie selbst frei: die Prüfung bleibt Menschenarbeit

MONTAGE-, LADE- UND ENTLADEREIHENFOLGE

Was zuerst montiert wird, kommt zuerst vom Lkw

Jedes Element auf einem Transport hat eine Montagereihenfolge, von Hand oder vorgeschlagen aus der Bauabfolge der Montage. Beamcore legt das zuerst zu montierende Element auf jedem Bock zuletzt auf und zeigt pro Element, wann es auf- und abgeladen wird. Mit Entladen simulieren gehst du das Entladen Schritt für Schritt durch, in 2D und 3D.

  • Warnung, wenn ein früher zu montierendes Element hinter einem späteren steht
  • Anzahl der Elemente, die vorübergehend beiseite müssen
  • Die Produktionsplanung folgt der Ladereihenfolge: was unten liegt, wird zuerst gebaut
  • Spätestens fertig und spätestens verladen, zurückgerechnet vom Liefertermin

VERLADEN UND ABLIEFERN

Scannen, Foto und Unterschrift am Verladeplatz

Auf der Seite Verladen scannt das Team jedes Element, das auf den Lkw kommt; ein falsches oder fehlendes Element fällt sofort auf. Mach Fotos vom beladenen Lkw und lass Verladen und Abliefern unterschreiben. Das Transportdokument fährt als PDF mit, mit Ladeliste, Entladereihenfolge und QR-Code.

  • Transportstatus vom Entwurf bis abgeliefert
  • Fotos der Ladung beim Transport gespeichert
  • Unterschrift beim Verladen und beim Abliefern
  • Der QR-Code auf dem Transportdokument öffnet den Transport

ZUSAMMENSTELLUNGEN

Eine Zusammenstellung fährt als eine Transporteinheit

Fügst du im Werk mehrere Elemente zusammen, steht diese Zusammenstellung im Beladungsplaner als eine Einheit, mit den gemeinsamen Maßen, dem Gewicht und der echten 3D-Form aller Elemente. Die einzelnen Elemente können dann nicht mehr separat auf einen Bock, und verladen geht erst, wenn die Zusammenstellung transportbereit ist.

  • Eine Zusammenstellung hat eine eigene Nummer, zum Beispiel SE-001
  • Die Elemente bekommen in der Produktionsplanung den Transport ihrer Zusammenstellung
  • Eine Zusammenstellung auf einem Transport kann sich nicht mehr unbemerkt ändern

LADE- UND ENTLADESIMULATION

Verladen und Entladen Schritt für Schritt in 3D

Mit Simulation gehst du einen Transport Schritt für Schritt in 3D durch, mit denselben Positionen wie im Beladungsplaner: zuerst der Bock, dann die Elemente in der gespeicherten Ladereihenfolge und beim Entladen in der Entladereihenfolge. Jeder Schritt bekommt einen Status. Grün bedeutet nur, dass die Platzierung innerhalb der bekannten Maße stimmt; der letzte Schritt, die Ladung prüfen, bleibt Menschenarbeit.

  • Verladen oder Entladen, vorheriger und nächster Schritt, Abspielen in deinem eigenen Tempo
  • Ansichten, Zoomen, einen Bock einzeln ansehen und Vollbild
  • Beim Entladen siehst du zusätzliche Entladevorgänge, was vorübergehend beiseite muss und was zwischengelagert wird
  • Die Ladereihenfolge auf demselben Bock ist änderbar, solange der Transport nicht endgültig ist
  • Der Hebeweg steht immer als nicht von Beamcore geprüft dabei

WERKSANSICHT UND LADEBERICHT

Ein Schritt nach dem anderen, mit großen Schaltflächen

In der Werksansicht arbeitet das Verladeteam den Transport Schritt für Schritt ab. Pro Element hakst du ab, dass es verladen und dass es geprüft ist, und Beamcore hält fest, wer das wann getan hat. Einen Schritt mit einer kritischen Blockade kannst du hier nicht abhaken.

  • Der tatsächliche Status pro Element: geplant, bereit zum Verladen, verladen, geprüft und abgeliefert
  • Ein Element, das noch in der Produktion ist oder ein Problem hat, kann nicht verladen werden
  • Ladebericht als PDF mit einer 3D-Übersicht der Ladung, den Ladeschritten und einer Prüfübersicht
  • Blättern und die 3D ändern nichts; nur das Abhaken hält etwas fest

BELADUNGSREGELN UND ZWISCHENLATTEN

Deine eigenen Stapelregeln, freigegeben pro Betrieb

Lege pro Elementart fest, wie verladen und gestapelt werden darf: welche Bocktypen, auf welchen Auflagelinien, mit welcher Lade- und Entlademethode und mit welchen Zwischenlatten. Eine Regel braucht eine Begründung und gilt erst nach der Freigabe; jede Änderung zieht diese Freigabe wieder zurück. Beamcore setzt selbst keine Standardwerte ein. Ohne freigegebene Regel bleibt ein gestapeltes Element bei der manuellen Prüfung.

  • Zwischenlatten vorgeschlagen auf den Ständern des Elements, aus dem IFC-Modell
  • Nach jeder manuellen Änderung erneut auf Auflage und Spannweite geprüft
  • Fenster- und Türrahmen sowie überstehende Teile pro Element selbst angeben
  • Automatisch einteilen und die drei Varianten berücksichtigen die Regeln und die Lattendicke
  • Wer eine Regel angelegt, freigegeben und geändert hat, steht dabei

MATERIAL ZUM TRANSPORT

Schutzmaterial und Zwischenlatten aus dem Lager

Schutzmaterial und Zwischenlatten stehen als Material beim Transport. Die Anzahl Zwischenlatten ergibt sich aus den Latten in der Beladung; Schutzmaterial trägst du selbst ein oder übernimmst es mit Mengen aus Regeln aus deinen freigegebenen Beladungsregeln, pro Element, pro Bock oder pro Transport. Mit dem Add-on Holzlager reservierst du das Material auf einem endgültigen Transport.

  • Reserviertes Material läuft in der Bestellliste und der Ausgabe mit
  • Nur die Ausgabe bucht ab; Verladen oder Abhaken berührt den Bestand nie
  • Eigene Eingaben bleiben stehen und gehen der Regel vor
  • Ändert sich der Transport, wird die Reservierung aktualisiert

PRÜFSTATUS UND HEBEDATEN

Prüfen, abzeichnen und freigeben, mit Name und Zeit

Jeder Transport hat vier Prüfstatus. Geometrisch platziert ergibt sich aus der Berechnung. Konstruktiv beurteilt, Ladungssicherung geprüft und Transport freigegeben sind Handlungen einer befugten Person, mit Name und Zeit. Ändert sich die Beladung danach, verfällt die Bestätigung von selbst, auch wenn du die Änderung rückgängig machst.

  • Freigeben geht erst nach den anderen drei und nicht bei einer kritischen Blockade
  • Pro Transport Zurrpunkte, Zurrkraft, Zurrrichtung, Reibung, Blockierung und Antirutsch festhalten, ohne Standardwerte
  • Hebedaten: Kranreichweite, Anschlagpunkte und Hindernisse, abgezeichnet von einer befugten Person
  • Beamcore rechnet den Hebeweg und die Ladungssicherung nicht nach; das steht auch nach dem Abzeichnen dabei
  • Die Status stehen auch auf dem Transportdokument

STAPELN UND AUFLAGE

Auf- und ineinander, und der Bock mit Ladung als Einheit

Beamcore rechnet mit den echten Bauteilen eines Elements. Ein liegendes Element senkt sich, bis es wirklich auf einem Bauteil darunter aufliegt, sodass Elemente auch ineinander greifen können, Latten zwischen Latten. Mit Auflage prüfen färbt die 3D jedes Element danach, worauf es ruht und wie viel Kontakt es gibt.

  • Liegend kommt das größte Element nach unten, nie groß auf klein; bis zu 100 mm Versatz ist erlaubt
  • Rot ohne Kontakt oder nur mit einem überstehenden Teil, orange, wenn es noch geprüft werden muss
  • Einen Bock mit Ladung verschiebst du in der 3D als Ganzes, mit Maßen, Gesamtgewicht und Schwerpunkt
  • Zusammenstellungen stehen aufrecht, so wie sie gebaut sind
  • Breiter als die Ladefläche fährt flach mit, mit dem Hinweis auf einen Breitentransport

VERLADEN UND ABLIEFERN IN DER APP

Entladen pro Element und ein Liefernachweis mit Unterschrift

In der Beamcore-App scannt das Team jedes Element beim Verladen und beim Entladen auf der Baustelle. Scannst du ein Element eines anderen Transports, sagt die App das und es wird nichts gemeldet. Beim Abliefern unterschreibt der Empfänger auf dem Bildschirm und du machst Fotos.

  • Pro Transport, was noch verladen oder entladen werden muss, die Entladereihenfolge und die Lieferadresse
  • Fehlt beim Abliefern noch ein Element, fragt Beamcore nach einer Bemerkung
  • Liefernachweis als PDF: pro Element verladen und entladen, was fehlt, Empfänger, Unterschrift und Fotos
  • Entladen pro Element geht auch auf der Seite Verladen im Portal

ÜBERSICHT

Deine Projekte als Karten, mit Produktionsstatus

Ohne gewähltes Projekt zeigt der Beladungsplaner deine Projekte als Karten mit Projektfoto, dem Anteil fertiger Elemente, den Transporten und dem nächsten Transport. Die Bildschirme zeigen standardmäßig nur, was du brauchst; der Rest steht hinter Weitere Bereiche. Live-Sendungsverfolgung und das Kran- und Entladefenster findest du auf der Seite Baustelle.

  • Pro Projekt eingeteilt, verladen und abgeliefert
  • Eine Statuszeile, mit blockiert zuerst
  • Prüfstatus und Prüfungen immer aufklappbar
  • In der Simulation nur Schritt, Element, Status, Handlung und Hinweise im Blick

Häufig gestellte Fragen

Transport und Verladen ist ein eigenes Add-on für 149 Euro pro Monat, zzgl. MwSt. Darin sind der Beladungsplaner, Transportböcke, Lkw und die Seite Verladen enthalten.
Ja. Hast du auch das Add-on Produktion, zeigt die Produktionsplanung pro Element Transport und Datum, gibt dem Vorrang, was innerhalb von 7 Tagen auf Transport geht, und folgt der Ladereihenfolge.
Nein. Beamcore rechnet und warnt und liefert eine Checkliste Ladungssicherung. Gewichte sind Schätzungen; eine befugte Person prüft die Ladung und hakt die Liste ab.
Ja. Elemente können flach auf der Ladefläche des Lkw liegen, auf Böcken stehen oder gemischt. Automatisch einteilen wählt, was am besten passt, oder du wählst selbst.

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